SOHA NEWS
Nhiều năm nay, Trung Quốc đã vươn lên trở thành thị trường xe lớn số 1 thế giới với mức tiêu thụ thường xuyên vượt 20 triệu chiếc mỗi năm. Điều này đã trở thành điều kiện hết sức thuận lợi để ngành công nghiệp xe nước này phát triển.
Tuy nhiên, sức mua của thị trường có hạn mà tốc độ tăng trưởng của ngành lại quá mạnh, khiến cho tình trạng cung vượt cầu xảy ra. Nhằm giải quyết vấn đề này, các hãng xe Trung Quốc đã mạnh dạn vươn mình ra khỏi biên giới và cạnh tranh với các nhà sản xuất lâu đời hơn trên thế giới.
Bên cạnh thiết kế hiện đại, trang bị đầy đủ đi kèm mức giá rẻ, khả năng bảo vệ hành khách cũng là một khía cạnh mà các hãng xe Trung Quốc để tâm tới để thuyết phục khách hàng nước ngoài, tiêu biểu với mẫu 009 của Zeekr.
Zeekr 009 được định vị là một mẫu MPV hạng sang, cạnh tranh với Toyota Alphard.
Trong nhiều bài viết giới thiệu về Zeekr 009, nhà sản xuất cho biết rằng họ đã phát triển một mẫu xe đa dụng MPV rất an toàn, bởi họ hiểu rằng MPV thường kém an toàn hơn. Để thực hiện được điều đó, Zeekr đã tập trung đến 2 vấn đề chính: Vật liệu sản xuất và thiết kế cấu trúc xe.
Theo Zeekr, mẫu 009 có trụ A sử dụng thép siêu cường dập nóng 2000 MPa, bên cạnh đó là tỷ lệ sử dụng thép siêu cường đạt tới 71% - cao hơn 10% so với mức cao nhất của cả ngành công nghiệp.
Cùng với đó, Zeekr 009 có phần khung thân phía sau được đúc nhôm nguyên khối có độ cứng lên tới 36.450 Nm/độ, giúp xe có độ cứng chắc gấp 3 lần các mẫu MPV thông thường.
Lượng thép siêu cường sử dụng trên Zeekr 009 chiếm 71%.
Tuy nhiên, những con số với cá đơn vị có phần xa rời với người dùng phổ thông này sẽ không có nghĩa lý gì nếu không thể bảo vệ được người dùng trong thực tế sử dụng. Chính vì vậy, các bài kiểm tra càng gần với thực tế càng có thể khiến người tiêu dùng yên tâm.
Trong một bài kiểm tra chứng minh độ cứng chắc của Zeekr 009, nhà sản xuất đã cho một chiếc xe trộn bê tông đổ nghiêng lên.
Chiếc xe trộn bê tông tham gia thử nghiệm có kích thước DxRxC lần lượt là 10.380 x 2.500 x 3.998 (mm), nặng khoảng 30 tấn. Xe trộn bê tông được lựa chọn để thử nghiệm vì loại xe này có trọng lượng lớn và trọng tâm cao - điều mà có thể khiến chiếc xe bị lật nghiêng khi vào cua ở tốc độ cao.
Cho xe trộn bê tông 30 tấn đổ nghiêng để thử độ an toàn, xe Trung Quốc có 'xịn' như quảng cáo?
Để lật nghiêng chiếc xe trộn bê tông một cách an toàn, chiếc xe này sẽ lái lên bục dốc nghiêng. Trước khi một chiếc Zeekr 009 chính thức được thử nghiệm, chiếc xe trộn bê tông này đã thử nghiêng mình vào một chiếc xe điện mini giá rẻ - loại xe rất phổ biến ở Trung Quốc. Tất nhiên, với thiết kế không tối ưu, chiếc xe điện mini đã không thể chống lại sức nặng của chiếc xe trộn bê tông.
Xe điện mini không thể chống chịu được sức nặng của chiếc xe trộn bê tông.
Tuy nhiên, khi tới lượt Zeekr 009 thì chiếc MPV này đã chứng tỏ được tính an toàn của mình. Sau khi bị chiếc xe trộn bê tông đổ nghiêng vào, các góc quay không cho thấy hư hại gì dễ nhận thấy.
Zeekr 009 có thể chống lại sức nặng của chiếc xe trộn bê tông.
Sau khi kiểm nghiệm, đội ngũ tổ chức thử nghiệm đã phát hiện vết nứt ở góc kính chắn gió. Ngoài vấn đề đó, chiếc xe gần như không gặp vấn đề gì lớn; qua quan sát, không phát hiện thấy vết hằn, vỡ nào. Điều quan trọng nhất là hình nộm ngồi trong xe không gặp bất cứ tác động nào.
Kiểm nghiệm kỹ hơn, toàn bộ cửa xe đều có thể mở và đóng mượt mà; các cột A, B và C của xe không cho thấy dấu hiệu hư hỏng dễ nhận thấy. Hệ thống treo của xe sau khi chống chịu một lực rất lớn thì vẫn có thể hoạt động bình thường.
Vụ tai nạn giữa Zeekr 009 và một xe kéo rơ-moóc
Trên thực tế, đã từng có một vụ tai nạn xảy ra giữa một chiếc Zeekr 009 với xe kéo rơ-moóc mà đã phần nào chứng minh được khả năng bảo vệ của chiếc xe. Ảnh hiện trường cho thấy chiếc Zeekr 009 đã lao vào sàn rơ-moóc; tuy nhiên, thay vì chiếc MPV bị quán tính dồn nát vào rơ-moóc thì cột A của chiếc xe lại xé rách sàn rơ-moóc.
Tuy chiếc Zeekr 009 bị hỏng hoàn toàn kính chắn gió, kính bên và phần đầu xe, vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.
Zeekr 009 (dưới) có "anh em song sinh" là Volvo EM90 (trên).
Zeekr 009 là một mẫu MPV thuần điện, là sản phẩm trực thuộc tập đoàn Geely - công ty mẹ của Vlvo. Zeekr 009 sử dụng nền tảng khung gầm SEA mà có thể thấy trên nhiều mẫu xe khác cùng thuộc tập đoàn Geely. Volvo cũng đã phát triển mẫu EM90 dựa trên Zeekr 009.
Tại Trung Quốc, Zeekr 009 được định vị trong phân khúc MPV hạng sang, cạnh tranh với Toyota Alphard. Mẫu xe này có giá quy đổi từ khoảng 1,5 tỷ đến 2 tỷ đồng.
