SOHA NEWS
Ông Yuri Slyusan, Giám đốc Nhà máy chế tạo hàng không KAZ, thuộc Tập đoàn UAC tuyên bố: "Bắt đầu từ tháng 4 này, chúng tôi bắt đầu khôi phục dây chuyền hàng chùm hạt electron để lắp ráp khung thân máy bay Tu-160 phiên bản nâng cấp".
Phiên bản mới của dòng máy bay ném bom tầm xa này cần một quy trình lắp ráp hoàn toàn mới. Để đáp ứng yêu cầu này, trong thời gian tới, khoảng 40% trang bị máy móc của KAZ sẽ được nâng cấp. "Đây là điều cần thiết để tăng cường khả năng hoạt động của KAZ với yêu cầu chế tạo dòng máy bay tinh vi như Tu-160", ông Y. Slyusan nói.
Nói về sự khác biệt của phiên Tu-160M2, Phó giám đốc Công ty công nghệ radio-điện tử (RETC), ông Vladimir Mikheev cho biết: "Sẽ không có gì còn sót lại của phiên bản cũ Tu-160. Nhiều thiết bị hiện đại hơn đã được cài đặt trên phiên bản mới".
Theo vị cố vấn này, hệ thống kĩ thuật điện tử hàng không mới đang được thử nghiệm trên mẫu chiến đấu cơ đa nhiệm thế hệ 5 Sukhoi PAK-FA T-50. Các kĩ sư sau đó sẽ tổng hợp lại những gì tốt nhất của T-50 và sử dụng nó để tạo ra một hệ thống có nhiều khả năng căn bản mới.
Theo các kĩ sư thực hiện chương trình này, việc nâng cấp các thiết bị hiện đại sẽ khiến cho Tu-160M2 có thể hoạt động hiệu quả hơn gấp 2 lần so với phiên bản cũ.
Ngoài sự khác biệt về tính hiệu quả so với phiên bản cũ, Tu-160M2 còn được trang bị hệ thống điện tử hiện đại mới với khả năng chống tên lửa hiệu quả. Không những vậy, Tu-160M2 còn trở nên vô hình trước các radar phòng không của đối phương.
Để làm được điều đó, các máy bay Tu-160 phiên bản mới sẽ được trang bị hệ thống tác chiến radio – điện tử hiện đại, có khả năng chống lại các hệ thống radar phòng không của đối phương một cách hiệu quả, nhà sản xuất Công nghệ Radio – Điện tử (KRET) Nga cho biết.
Được biết, KRET đang phát triển một hệ thống dẫn đường mới cho máy bay, một hệ thống định vị và xác định mục tiêu, cũng như một hệ thống điều khiển vũ khí và các thiết bị điện tử khác. Tổng cộng 800 doanh nghiệp và tổ chức đang tham gia vào kế hoạch hiện đại hoá các máy báy ném bom hạng nặng Tu-160.
KRET cho biết thêm, hiện công ty này cũng đang thiết kế các hệ thống điều khiển động cơ và kiểm soát nhiên liệu tiêu thụ cũng như một văn phòng bảo trì riêng nhằm hỗ trợ phi công trường hợp bất khả kháng. Trước khi công bố kế hoạch này, hôm 29/4/2015, Bộ trưởng Quốc phòng Nga, Đại tướng Sergei Shoigu đã chỉ thị nối lại hoạt động chế tạo máy bay ném bom siêu âm chiến lược Tu-160.
Sputnik dẫn lời Bộ trưởng Sergei Shoigu khi tới thăm Nhà máy Hàng không Kazan: "Ngày hôm nay cần có quyết định về nhiệm vụ không chỉ bảo dưỡng và hiện đại hóa phi đội máy bay tầm xa, mà cả việc nối lại chế tạo máy bay mang tên lửa Tu-160".
Tu-160 là "cỗ máy đặc biệt đi trước thời đại nhiều thập kỷ và cho tới nay vẫn chưa khai thác hết các khả năng của nó", Bộ trưởng Sergei Shoigu cho biết thêm.